Առանցքային գայլիկոնի վնասման բազմաթիվ պատճառներ կան, հիմնականում՝ կոտրված ատամներ, ցեխակույտ, կոռոզիա, վարդակ կամ ալիքի խցանվածություն, վարդակի և իր շուրջը վնասվածություն և այլն: Այսօր եկեք մանրամասն վերլուծենք միջուկի փորվածքի մեղավորը.
Կոտրված ատամի խնդիր.
Հորատման պրոցեսի ընթացքում միջուկը կրում է տարբեր փոփոխական բեռներ, որոնք ուղղակիորեն հանգեցնում են ատամների կոտրվածքի:Միևնույն ժամանակ, միջուկի բիտերը նույնպես ենթակա են պտտվող հոսանքների, քարերի կտրման, մանրացման և ցեխի էրոզիայի:Չնայած այս վնասվածքները վաղ փուլերում չեն հանգեցնում ատամների կոտրման, սակայն դրանք հաճախ ավարտվում են կոտրված ատամներով:
Կեղտաջրերի տոպրակի խնդիր.
Այսպես կոչված հորատման ցեխի պարկը նշանակում է, որ հորատման գործընթացում ժայռի կտրող ուժը շատ մեծ է, և ջուրը քամվում է մետապլաստիկ ժայռից, ինչի հետևանքով ապարների հատումները կպչում են հորատման մարմնին:Եթե կտրոնները ժամանակին չհեռացվեն, դրանք ավելի ու ավելի կկուտակվեն, ինչի արդյունքում ցեխափոսեր կհայտնվեն։Ցեխի պարկի խնդիրները կարող են զգալի բացասական ազդեցություն ունենալ հիմնական բիթերի վրա և հակված են առաջացնել երկու խնդիր.
1. Միջուկի գայլիկոնը կուտակում է մեծ քանակությամբ հատումներ, և կտրող ատամները չեն կարող դիպչել ձևավորմանը, ինչի արդյունքում մեխանիկական հորատման արագությունը նվազում է.
2. The coring bit կուտակում է մեծ քանակությամբ մածուցիկ հատումներ, դարձնելով այն գործել որպես վառելիքի բաքի մխոց՝ կլանում է ճնշումը լիսեռի վրա, երբ ճնշումը մեծապես տատանվում է;
Միջուկային բիթային պտտվող ընթացիկ խնդիր.
Միջուկի բիծը մղվում է դեպի ջրհորի պատը խորության կողային անհավասարակշռության ազդեցության տակ, և միջուկի բիտի մի կողմը քսվում է ջրհորի պատին:Երբ ադամանդը շարժվում է անկանոն, նրա ակնթարթային պտտման կենտրոնն այլևս ադամանդի երկրաչափական կենտրոնը չէ:Շարժման վիճակը այս պահին կոչվում է պտտվող հոսանք:Հենց հորձանուտը ստեղծվի, դժվար է կանգ առնել:Միևնույն ժամանակ, բարձր արագության պատճառով միջուկի բիտի շարժումը առաջացնում է մեծ կենտրոնախույս ուժ, և միջուկի բիտի մի կողմը մղվում է դեպի ջրհորի պատը, որն առաջացնում է շփման մեծ ուժ՝ դրանով իսկ ուժեղացնելով պտտվող հոսանքը։ միջուկի բիտը և, ի վերջո, վնասելով միջուկի բիտը;
Jet Bounce վնասի խնդիրներ.
Միջուկի բիտի սկզբնական փուլում, անհիմն հիդրավլիկ դիզայնի պատճառով, փոսի ներքևի մասում շիթային հոսքը չափազանց մեծ է, որի մի մասը կազմում է ցրված հոսք, իսկ մի մասը վերադառնում է միջուկի բիտի մակերեսին:Բարձր արագությամբ ռեակտիվ ինքնաթիռը ուղղակիորեն քայքայում էառանցքային բիտ, նախ վնասում է միջուկի բիտի կենտրոնական մասը և վերջապես վնասում է միջուկի ամբողջ բիտը:
Հրապարակման ժամանակը` 08-08-2023